Il faut reconduire la neige à la frontière !

Quand il y a un flocon ça va, c'est quand il y en a plusieurs que ça pose un problème...

Naufragé en 2003 sur la nationale 118 à Vélizy (nuit blanche dans une voiture)
A l'époque de nombreuses polémiques : non anticipation, pagaille monstre etc...
Tout ça pour quelques cm de neige.
Les camions s'étaient mis en rideau dans la descente vers le pont de Sèvre dés 17H00, les voitures se sont accumulées et le piège s'est refermé.
Scènes inouies pour un grand pays comme le notre : des voitures abandonnées sur place, des gens en détresse, un abandon total, une absence totale des pouvoirs publics pendant toute la nuit ...
Ayant quitté mon travail vers 18H00, je me suis engagé sur la 118 et me suis retrouvé piégé en haut du plateau devant le centre commercial, au milieu des échangeurs comme des milliers d'autres personnes.


Rebelotte en 2010 ?
Mes conditions de trajet n'ont pas évoluées : travaillant toujours à Massy au sud de l'Ile de France et habitant au nord Ouest, le scénario vécu en 2003 ne me dit rien qui vaille et c'est à 13H30 que je décide de quitter mon travail...
Quelle erreur...

Je ne parviens à la bretelle d'accès à la 118 que vers 17H00 (j'ai fait alors 6 km) et de nombreuses personnes ont du pousser à plusieurs reprises mon véhicule trop lourd pour ce genre de neige. (ahhh ma 4L d'antan)

J'ai commis l'exploit de participer à une audio-conférence depuis mon véhicule, dans les bourrasques de neige, ce qui a contribué à décharger totalement mon téléphone portable.

La 118 est bloquée depuis plusieurs heures, les véhicules sont tous feux éteints et des gens partent à pied.
Il n'y a rien à espérer de ce côté et le retour à Massy est impossible car il y a des côtes verglassées infranchissables pour mon véhicule.

La situation est désespérée et les gens se rapprochent car ils se sentent totalement abandonnés.

Contrairement à 2003, la radio semble parfaitement au fait de ce qu'il se passe, de nombreux témoignages sont passés à l'antenne et c'est à ce moment qu'on entend les commentaire ahurissants du ministre de l'intérieur : il n'y aura pas de pagaille comme en 2003 et personne ne dormira dehors.

L'analyse à ce moment : rien à espérer sur les grands axes, la température est légèrement au dessus de zéro, mais pas suffisamment pour faire fondre la neige tassée par des centaines de véhicules, la météo prévoit un rafraichissement dans la nuit...
Je prend alors l'option déconseillée par les messages qui passent sur les radios : je décide de partir plein ouest sur les axes secondaires afin de m'éloigner des zones à circulation dense.

Mon plan : contourner la région parisienne par l'ouest en passant par la cambrousse : Jouy-en-Jossas, Versailles, puis la banlieue Ouest.
Mon inquiétude : le côtes que je ne peux pas monter, le niveau d'essence à 1/3 du réservoir, insuffisant pour une nuit complète, rien à manger ni à boire, un gros manteau sans doute insuffisant pour dormir dans la voiture, des chaussures de ville (!!) et bien sur plus de téléphone.
Un tout petit atout : un GPS que m'avait donné ma mère quelques semaines avant et dont je ne m'étais jamais servis.

Il me faudra 3 heures de lutte pour atteindre les faubourgs de Versailles, souvent grâce à l'aide de personnes, en en aidant moi même, en traversant des forêts gelées pleines de gens à pied (???), des côtes que je devais négocier une par une, mais qui heureusement étaient partiellement dégelées vers 20H00.
De nombreuses voitures de marque Allemande (ahh les propulsions...) jonchaient les abords.
C'est dingue, le Français : même avec du matos Allemand, il arrive à refaire un exode.

Lorsque j'ai vu l'entrée de Versailles vers 21H00, j'ai su que j'étais sauvé, sauf que la radio martelait que le département des Yvelines était sinistré.
Effectivement, toutes mes tentatives pour sortir de Versailles débouchaient immanquablement sur des bouchons monstrueux.
Je suis alors parti au hasard dans les petites rues gelées de cette ville inconnue, en me fiant au GPS et à mon sens de l'orientation.
J'ai fini par en sortir et je me suis retrouvé sur l'autoroute de l'ouest, direction le tunnel de Saint Cloud, quasiment seul dans cette direction, alors que dans l'autre sens, c'était la Bérézina.
Il était 22H00 et j'étais sauvé.

Choisir un lecteur mp3

Les baladeurs mp3...
Un marché curieux, où une seule marque est synonyme de look et de classe, et qui est prise en compte par les constructeurs de docks et de mini-chaines à l'exclusion de toutes les autres.

Pourtant si on élimine l'aspect "frime", une étude plus fouillée et un usage quotidien de cet appareil montre qu'il faut chercher un peu plus.
A noter que pour sa sécurité personnelle et celle de son précieux bijou, ne pas posséder d'appareil de cette marque omnipotente, peut être considéré comme un plus.


Le prix :
C'est un appareil tout terrain et sa durée de vie est donc faible. Un accident arrive tôt ou tard (panne ou vol).
Son remplacement est donc relativement fréquent et permet de bénéficier de l'évolution technologique rapide sur ce segment.
Bref : Entre 70 et 200 euros
Au delà, ça ressemble plus à l'argenterie qu'on possède et dont on ne se sert jamais.


La taille et le poids :
On ne doit pas hésiter une seconde à l'emporter avec soi même "au cas où".

Attention à l'épaisseur ! ça doit tenir dans une poche de pantalon, y compris avec la pochette protectrice indispensable qui va augmenter considérablement sa taille.

Attention à la taille de l'écran. L'usage "tout terrain" proscrit un écran trop gros, car c'est l'élément fragile de l'appareil. (inutile de penser qu'on va regarder des tonnes de films sur ce genre d'engin)


La connectique :
Le plus standard possible : éviter les interfaces propriétaires.
- usb côté PC (c'est toujours le cas)
- l'idéal est mini-usb côté baladeur => on a alors un cable standard USB/mini-USB.
Pas de problème pour remplacer le cable en cas de perte (à part pour Apple qu'on trouve dans toutes les épiceries)
Pas de problème pour trouver un cable partout où on se trouve, même chez mamie (c'est le même que celui de l'appareil photo et là, peu de chances que mamie ait un cable Apple)


La capacité :
Privilégier une capacité assez importante mais éviter le disque dur qui est plus fragile et couteux.
Bref, trouver le bon compromis taille/prix en fonction du siècle dans lequel vous vous trouvez. (début 2010, c'est 8Go)

Pourquoi ?
- Arriver au maximum de capacité va obliger à faire du ménage pénible.
- Dépanne pour stocker des fichiers volumineux en vacances ou au boulot (si on le cable, voir le chapitre connectique, et si on n'a pas besoin d'un satané logiciel propriétaire pour accéder au contenu du lecteur)


Comment le remplir de mp3 ?
En principe à partir d'un PC.
Là encore, même si gérer plusieurs Go de mp3 nécessite un logiciel, il faut pouvoir accéder à la bête avec le gestionnaire de fichiers, donc éviter les passages obligés genre iTune d'Apple (que mamie ne possède pas non plus)



Brancher le baladeur sur une chaine :
Vu que maintenant votre discothèque se trouve intégralement sur votre lecteur mp3 et se promène avec vous, il est souvent utile de pouvoir l'écouter autrement qu'au casque.

- La bonne vieille chaine :
Un simple cable mini-jack/cinch branché sur la prise casque sur le mp3 et sur une des entrées audio de votre amplificateur et le tour est joué.
Sinon les mini chaines modernes proposent un socle exclusivement prévu pour les baladeurs Apple....

- Le dock :
Petit appareil permettant de se passer d'une chaine, pratique car transportable de pièces en pièces, voire en vacances et sur lequel on "pose" le lecteur mp3.
On n'en trouve que pour Apple ...
Peut-être qu'un jour un constructeur fabriquera un dock standard et que les constructeurs de mp3 se mettrons d'accord pour une interface standard.
Ca parait ahurissant : l'interface c'est de l'USB, que manque t-il ?


Les plus qui changent la vie :
- La présence d'un récepteur radio

- On peut se servir de l'appareil pendant qu'il se recharge.

- Le transmetteur radio FM
C'est un émetteur radio embarqué dans le baladeur
=> le rêve quand on possède une voiture qui ne possède ni prise USB, ni même une prise mini-jack (qui pourtant ne coûterait que 5 euros au montage de l'autoradio, l'autisme des constructeurs de voiture me sidère)



Les constructeurs à l'écoute des consommateurs !
95% des voitures en circulation ne permettent pas de brancher un lecteur mp3 alors que 95% des conducteurs en possèdent un.
Il serait temps de se rendre compte que le support physique n'existe plus ! Les gars, on a abandonné le CD et la gravure des CD depuis longtemps !

Les constructeurs fabriquent des dock ou des chaînes hi fi exclusivement pour Apple.
C'est fou ! Rien pour les baladeurs, les téléphones, les smartphones, les tablettes.
Pas grave on attendra.

Adopipi

Bandes de pirates !
C'est à cause de vous que Barbelivien, Bruni et Gynéco ne vendent plus un disque.

Retour vers le passé

Quoi qu'on pense des humoristes Stéphane Guillon et didier Porte (extras, pas drôles, excessifs etc...) l'information à retenir, c'est que le pouvoir vient de faire un acte de censure et c'est pour moi terrible de penser qu'en France cela soit possible.
Je croyais cette époque révolue.

RDV dans 2 ans, pour la démocratie.

2 ans sans rien dire !

Ben oui, putain 2 ans !

Faut dire que depuis 2007, à part se répéter, il n'y a pas grand chose à dire.
En gros on attend 2012 quoi.
Puis p'être 2017 :-)
Ô l'autre